1.整列的集裝箱租借貨源

　　同一品名的整列集裝箱租借貨源較少，但在與海運聯運時，即與集裝箱碼頭相連的樞紐站接運時，因為集裝箱船載箱量大，鐵路則需求編排整列的、抵達同一終點站的集裝箱直達列車。

　　2.整車的集裝箱貨源

　　整車的集裝箱貨源較遍及，現在，有些國家鐵路集裝箱專用車長度一般為18.3 m(60^)，最長的達27.4m(90n)，一節整車可裝載3—4個6.1 m(20^)的集裝箱。有些國家的鐵路為了爭奪集裝箱貨源，規則集裝箱租借運價按整車收取，集裝箱總長不得超過24.4 m(80^)，裝多裝少均按車計費。因而，怎麽配裝一節整車的集裝箱數量對每箱運費的分攤很有.聯係。

　　3.整箱的集裝箱貨源

　　對貨運量較少的貨主來說，在其貨源能裝滿一個整箱，但不夠一節整車時，有些國家鐵路為便利這些貨主郵寄集裝箱租借，則采納按箱計費的方法。

　　4.拚箱的集裝箱貨源

　　拚箱的集裝箱租借貨源是由運送部分依據不同貨主郵寄的貨品，加以收拾後裝載的集裝箱租借貨品，也就是一箱有幾個貨主的貨品。