1.集裝箱租借

    集裝箱租借是指集裝箱租借公司與租箱人(一般為海運班輪公司、鐵路、公路運送公司等)簽訂協議，用長期或短期的方法把集裝箱租借給租箱人的一種租借方法。

    2.集裝箱租借長處

    可從出租方和租箱方兩方麵加以分析。

    (1)集裝箱租借的出租方

    ①出資危險相對小。將資金投於集裝箱船隻，開展航線運營，與將資金投於集裝箱，從事集裝箱租借相比較，後者的危險顯著小於前者。由於水路運送商場對租箱量的需求相對安穩，而對特定航線的需求相對波動大。並且出資於船隻，單位資金需求量比出資於集裝箱要大得多。

    ②加強了集裝箱運送的專業化分工。意味著集裝箱運送本身專業分工的進一步細化，將箱務辦理這一塊業務獨立出來，有利於箱務辦理合理程度的進步，有利於集裝箱更有用地分配、進步使用率、加強修理，然後下降費用，進步整個集裝箱運送的經濟效益，使集裝箱運送方法的優越性得到充分發揮。

    ③進步了集裝箱的使用率。班輪公司自卑的箱，一般隻供某一特定班輪公司船隻與航線運用，其使用率總是遭到必定的約束，調度得再好，也必定存在空箱調運的狀況。對於規劃較小的班輪公司，使用率不高、空箱調運占用很多運力的現象更是難以避免。而租箱公司則否則，其箱子可供各個班輪公司租借，所以箱子的使用率高，空箱調運次數一般顯著低於班輪公司自備集裝箱。

    (2)集裝箱租借的租箱方

    ①可有用下降初始出資，避免資金被過多占用。班輪公司貸款購箱，初始出資巨大，擔負出資利息負擔;出資租箱，則隻用少數資金就可獲得集裝箱的運用權，出資危險大為下降。

    ②節約空箱調用費用，進步箱子使用率。班輪公司自置集裝箱，由於航線運量不平衡客觀存在，必定要花費很多的空箱調運費，並且箱子的使用串會下降;而選用租箱，可避免這些費用。

    ③避免置箱結構的危險。公司自備箱，其尺度、型號有必要構成必定的份額，這就帶來了置箱結構上的危險。由於航線所運貨品的結構一變，雖然班輪公司總箱量沒有減少，但由於對特定箱型需求的改變，仍會麵對無法滿意所需箱量的狀況。 集裝箱租借選用租箱，就可對所需特別箱型隨時予以調整，可躲避由此帶來的危險。